【九州】長崎.野母崎─坐巴士看軍艦島

位於長崎市中心以南20公里的軍艦島(即端島),今年9月受颱風17號侵襲後,至今仍暫停了遊客的上陸許可,即使坐遊船亦只能遠觀(其實天氣差風浪大時取消出航閉島也是家常便飯)。既然如此,何必一定要坐船?坐巴士就可以啦,還可順便參觀軍艦島資料館!

受之前颱風帶來的破壞影響,軍艦島現時仍然禁止登島。
受之前颱風帶來的破壞影響,軍艦島現時仍然禁止登島。
巴士還未到埗,已遠遠見到軍艦島。
巴士還未到埗,已遠遠見到軍艦島。

軍艦島開發史

端島的煤碳開發史可追溯至1810年,更堪稱日本現代化的「動力」來源之一。現時大家所見的軍艦島,最初並沒有這麼大,而是歷經6次填海而成今天的規模,礦坑更深入地下1公里,礦工與家眷,漸漸讓端島恍如自成一國,神社、學校、麻雀館、美容室無一或缺,一般家庭也擁有號稱「三種の神器」的電視、洗衣機和雪櫃;發展到1960年的高峰期,小小一個海島竟住了5,600人,密度高東京9倍!

但隨着能源政策的改變,端島礦坑於1974年封閉,同年4月所有人員撤離成了廢墟,丟空三十多年後,2009年才重新開放,之後的故事相信不用筆者多說了,尤其受2015年《進擊之巨人》真人版電影更在當地取景,更讓這艘軍艦成為旅人鎖定的目標,都希望一探這外形猶如軍艦「土佐」的廢墟。

昔日礦工下井前的情況,由於地下工作危險,甚至被形容為生與死的交界。
軍艦島於2015年,作為「明治日本之產業革命遺產 製鉄、製鋼、造船、石炭產業」一部分進身世界文化遺產。
軍艦島於2015年,作為「明治日本之產業革命遺產 製鉄、製鋼、造船、石炭產業」一部分進身世界文化遺產。

陸上看軍艦

要棄水路而從陸路觀看這艘軍艦,最佳地點莫過於長崎市西南面的野母崎(Nomozaki)總合運動公園的水仙之里。其實水仙之里本身也是人氣景點,兩邊小丘栽種了數之不盡的水仙花,每年1月更是綻放的高峰期,幽幽花香倚傍着遠處的軍艦島,難怪被選為「香氣風景100選」。而小丘之上,便是旅人急不及待可遠眺軍艦島的北展望所及西展望所,若嫌軍艦「停泊」得太遠,旁邊的管理事務所二階更設有一個免費的高倍數望遠鏡,讓旅人可近距離一睹那種廢墟感!加上一旁的軍艦島資料館(入場費200日圓),可一次過了解昔日的開採情況與居民之日常。

野母崎(Nomozaki)總合運動公園的水仙之里,小丘之上便是展望所。
野母崎(Nomozaki)總合運動公園的水仙之里,小丘之上便是展望所。
水仙之里未到綻放高峰期,有點疏落但依然花香處處。
水仙之里未到綻放高峰期,有點疏落但依然花香處處。
小丘恍如梯田,栽滿了水仙花。圖為西展望所。
小丘恍如梯田,栽滿了水仙花。圖為西展望所。
軍艦島這麼近又那麼遠,建議帶備長鏡。
北展望所。
北展望所。
西展望所。
西展望所。
據說昔日仍有煙囪噴黑煙時,更像一艘戰艦。
據說昔日仍有煙囪噴黑煙時,更像一艘戰艦。
巴士下車位置便是軍艦島資料館,想知端島的前世今生的話,必入!
軍艦島資料館入場費200日圓。
軍艦島資料館入場費200日圓。
展館入口前還有長崎旅遊大使福山雅治鏡頭下的軍艦島。留意展館嚴禁拍攝。
展館入口前還有長崎旅遊大使福山雅治鏡頭下的軍艦島。留意展館嚴禁拍攝。
資料館對面的管理事務所,內裏既有相片展,二樓還有免費的望遠鏡。
資料館對面的管理事務所,內裏既有相片展,二樓還有免費的望遠鏡。
有望遠鏡幫忙,稍稍彌補不能登島近觀的失落。
有望遠鏡幫忙,稍稍彌補不能登島近觀的失落。
望遠鏡下的軍艦島,廢墟近在咫尺。
望遠鏡下的軍艦島,廢墟近在咫尺。
看畢資料館意猶未盡,可看看管理事務所內的礦工相片展,了解往昔種種。
看畢資料館意猶未盡,可看看管理事務所內的礦工相片展,了解往昔種種。

交通情報

由 JR長崎駅前南口巴士站(位置),乘坐30號巴士(樺島行き或岬木場行き),於「運動公園前」下車(車程1小時 / 車費700日元)。

JR長崎駅前南口巴士站
JR長崎駅前南口巴士站
野母崎(Nomozaki)總合運動公園的前往方法。
野母崎(Nomozaki)總合運動公園的前往方法。
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