東北五能線(下卷)三味線與蘋果批

遊畢十二湖,繼續踏上這被日本人喻為一生必要坐一次的東北五能線鐵道之旅,原來,好戲還在後頭。在十二湖站,迎來了Resort白神號三兄弟的「青池」,列車的設計,其實都融入當地特色,像「橅」的綠色車身,取材自幅員廣闊的原生山毛櫸森林,而「青池」則以銀白藍車色映襯,意念來自日本海的水平線和青池,至於稍後還會乘搭的「啄木鳥」(Kumagera),顧名思義就以這種棲息在白神山的鳥類為靈感,而各列車皆有紀念蓋印,集齊三款,既「無料」又有紀念價值。

在十二湖站,搭上「青池」列車繼續一路向北。
在十二湖站,搭上「青池」列車繼續一路向北。

「千疊敷」快閃

坐在車上,相機不要太早收起,因為沿途的海景,其實已在暗示下一個打卡位「千疊敷」已不遠,那裏是看海看石看夕陽的好地方,當然火車不會久等,只停約15分鐘。「千疊敷」傳說乃是古時津輕的藩主在盛大的宴會上所鋪設的千張榻榻米層層架疊之狀,當然,實際只是浪濤拍打、侵蝕岩石所形成,此外也有一些形似動物的岩石。筆者不敢走太遠,只在月台遠眺一下,畢竟出發的汽笛聲一響,就要返回車上。

三味線「生演奏」

而起源於昔時津輕藩、即今日的青森一帶的津輕三味線,當列車去到鰺ケ沢駅 (Ajigasawa eki ),在1、2號車卡,便會有Live演出。三味線這種三弦樂器很獨特,只要聲音一響,會將空間感染得更「日本」。Google一下,一般相信三味線經琉球由中國傳入日本,並有不同流派,如長唄三味線,就常為歌舞伎音樂作伴奏。至於津輕三味線,特點是更有力量的撥擊及快速的節拍。在抵達五所川原駅前,車上的演奏者,沿途為旅人彈出具代表性的津輕民謠,如「津軽じょんがら節」等,值得細細觀看,畢竟看三味線Live演奏的機會不是時時有,除非你很刻意去參加一些藝術體驗吧!

蘋果批店「梗有一間喺左近」

抵達弘前,喜歡蘋果的人有福了!別誤會,這裏沒有開Apple Store,我是說吃的蘋果。青森蘋果聞名,原來論產量,青森縣西部的弘前產量更是「日本一」,加上弘前公園乃是賞櫻名所,故不少旅人都會以這為目的地。甫出車站,迎面已是比人還高的蘋果裝飾,而市內亦處處果蹤,連郵箱頂也以蘋果點綴,旅人而言除可往鮮摘蘋果的蘋果公園,蘋果批更是必嘗名物。 想重點出擊,記得先往遊客中心取份「Hirosaki Apple Pie Guide Map」,上面載有47間有售蘋果批的食店,並按「甘味」、「酸味」及「肉桂」進行調查和試味,並整理成地圖讓遊人按圖索「批」。筆者試的是地圖上17號的ティーラウンジ 「オークレール」 (Tea Lounge Eau Clair),它位於アートホテル(Art Hotel)酒店地下,位置就在弘前駅前。餡料用的是青森蜜蘋果,面層烤得微焦,加上果肉充足,果香濃郁。你問那一間非試不可?其實地圖也是排名不分先後,去到那裏就選到那裏吧。反而筆者很欣賞编纂此地圖的人,能夠寫出47段蘋果批的介紹,也真太有材,不信你試試!
青森蘋果批,是弘前必食Item。
青森蘋果批,是弘前必食Item。
筆者試了兩款,前面的蘋果批(¥302),入口清甜而不死甜,而且果香十足;後方是蘋果酥皮卷(¥670),加了肉桂及果仁,另有一番風味及口感。
筆者試了兩款,前面的蘋果批(¥302),入口清甜而不死甜,而且果香十足;後方是蘋果酥皮卷(¥670),加了肉桂及果仁,另有一番風味及口感。

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